Новый проект вефи Blohm + Voss.

Гамбург, август 2009. Конструкторы верфи Blohm+Voss разработали проект 110-метровой скоростной яхты проекта B+V 110 MY/fast.

Верфь Блём+Фосс приняла правильное решение обьединить свой богатый опыт в строительстве мегаяхт и уникальные технологии постройки скоростных военных кораблей.

Мы все восхищаемся неповторимой 74-метровой яхтой Enigma (первое имя яхты в 1991 году - ECO). Оснащенная двумя газ-турбинами General Electric по 5 000 л.с. каждая, яхта до сих пор разгоняется до скорости 37 узлов! Это назабываемое впечатление, когда такая махина проскакивает невдалеке. Рыбы и аквалангисты глохнут на месте!

Яхта нового проекта должна быть еще быстрее - 40 узлов при размере 110 метров. Тут нужно честно сказать, что постоянно перемещаться на такой скорости будет не совсем комфортабельно, для этого более подходит круизная скорость в 20 узлов. О расходе топлива при максимальной скорости мы проконсультируем Вас лично, перед этим советуем Вам усесться поудобней:)

Этот проект затмит все другие проекты для Владельцев, имеющих необузданное желание "погонять" и возможность позволить себе при этом размер 110м.

В моторный отсек яхты специалисты предлагают поместить мощу в 110 000 л.с. в виде двух газовых турбин (по 32 000 кВт каждая) и двух дизелей MTU (по 9 100 кВт каждый). Вместо винтов толкать яхту будут водометы Wartsila.

Апартаметн владельца (280 кв м) на пятой палубе будет иметь естественное освещение с панорамного стеклянного потолка (обратите внимание на остекление яхты Enigma - такого не смогла за 20 лет повторить не одна судоверфь).

На третьей палубе будут расположены 6 гостевых кают.

Для обслуживания яхты нужно будет подыскать 27 членов экипажа. Неплохо будет офицеров брать с военного флота, так как обычным "теплоходным" тяжеловато будет...

Что еще важно? Ширина яхты - 20 метров, осадка - 4,9 метра, запас хода - 3 000 миль при скорости в 21 узел. Так что Штаты от нас не уйдут и на другом берегу не спрячутся!

Для визита на Карибы будет вполне достаточно 510 тонн дизеля:)

Местро строительства - Гамбург, срок постройки - три года.

Изображенный на картинке слева предмет серого цвета, упорно пытающийся догнать красавицу-яхту - это на самом деле один из пяти корветов проекта Visby (карбоновый корпус, длина 72 м), построенных концерном Thyssen-Krupp для Шведского ВМФ в 2000-2006 годах.

Все они тоже имеют и газ-турбины, и водометы, да и "летают" на похожей скорости. Короче как хваленные самолеты Stealth, только на воде. Только вот бассейнов, джакузи, кинотеатров, прочей видео-музыки и кучи водных игрушек для детей и взрослых там нету. Ну и интерьеры наверное чуть попроще.