Бразильский Pershing 115 с газовой турбиной

Фано, 12 февраля 2009. Судоверфь Pershing построила свой очередной флагман - 35-метровый Pershing 115 с газовой турбиной.

Яхта предназначена для заказчика из Бразилии. Для тех, кто не представляет, какое отношение имеют бразильцы к яхтингу, сообщаем, что среди яхт, владельцы которых в семье общаются на чистом бразильском языке - 77-метровая Princess Mariana (Royal Denship, 2003) и 93-метровая яхта Mayan Queen IV (Blohm+Voss, 2008). Г-н Баиллерес с семейством правда проживает в соседней Мексике и говорит соответственно на мексиканском.

Обычный Pershing 115, оборудованный двумя дизельными моторами MTU 16V M90 по 3 700 л.с. каждый и двумя водометами KaMeWa, может разогнаться до 40 узлов.

Бразильская яхта дополнительно оборудована газовой турбиной Vericor TF50 мощностью 5 100 л.с., работающей на центральный водомет KameWa. Результат - скорость в 52 узла!

В общем даже неплохо, что не все 115-е Першинги уплыли к Российским владельцам, ведь в Южной Америке тоже есть достаточно достойных людей, которые не прочь погонять вдоль Копакабаны (Это такое место известное в столице страны Рио де Жанейро).

Слегка повышенный уровень преступности в стране заставляет уважаемых граждан Бразилии передвигаться по суше исключительно в вертолетах. Так что яхты предоставляют хорошую возможность поплавать и позагорать, не окружаясь при этом плотным кольцом телохранителей,плавящихся на жаре в безупречных черных костюмах с береттами в каждом кармане (так мы их, бразильских телохранителей, себе представляем).

Для тех, кто нашел пару досадных опечаток в тексте, подтверждаем, что таки-да, как выяснилось, ни бразильского, ни мексиканского яхыка пока еще не придумали, поэтому местным жителям приходится коммуницировать на португальском и испанском.