Abeking & Rasmussen строит 78-метровую яхту.

Германская верфь Abeking & Rasmussen, расположенная на берегу реки Везель возле Бремена, подписала контракт на строительство мега-яхты длиной 78,43 и шириной 12,40 метров - крупнейшей моторной яхты за свою почти 100-летнюю историю (юбилей верфи будет справляться в следующем году).

Внешний дизайн и дизайн интерьеров выполнены архитектурным бюро Reymond & Langton Design, проект - инженерами верфи Abeking & Rasmussen.

Яхта (заводской номер 6478) будет иметь 5 палуб, стальной корпус и надстройку из алюминия. Запас хода яхты - 6 000 морских миль.

Особенность яхты - непривычно широкая транцевая крышка и специальная система спуска тендеров, разработанная инженерами верфи, позволяющие даже на ходу легко спускать на воду и парковать в гараж тендеры.

Величина осадки яхты уменьшена до 3,2 метров, что позволит ей стоять на якоре на мелководье, особенно на Багамах.

Два дизеля Катерпиллер по 2.030 л.с. каждый будут разгонять яхту до скорости 16.5 узлов. Яхта будет строиться в соответствии с требованиями Lloyds Register и MCA.

По пожеланию заказчика яхта будет иметь экстремально большую жилую зону с оффисом и библиотекой, расположенную в носу на верхней палубе.

Огромная кухня с раздвижными дверями спланированна так, чтобы позволять персоналу легко и быстро попадать в столовый зал, украшенный фресками.

Шесть гостевых кают будут расположены на главной и нижней палубах. Яхта будет иметь кинозал и сауну.

Команда будет расположена на нижней палубе в многочисленных одноместных каютах (что бывает исключительно редко) и имеет две просторных кают-компании.